農業用トラクター、農場用トラクター、4x4トラクター
製品パラメータ
| モデル | XA904 | XA1004 | XA1104 | XA1204 | XA1304 | XA1404 | XA1504 | XA1604 | ||
| 寸法(長さ×幅×高さ) | mm | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2300×2950 | 5130×2300×3000 | 5220×2380×3250 | |
| 最小動作重量 | kg | 3900 | 3900 | 3900 | 4220 | 4726 | 4490 | 5215 | 6000 | |
| ホイールベース | mm | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | 2500 | 2300 | 2610 | 2750 | |
| ホイールトラック(前輪/後輪) | mm | 1600-1950年/1620-2100年 | 1600-1950年/1620-2100年 | 1600-1950年/1620-2100年 | 1440-1740/1610-2210 | 1440-1740/1610-2210 | 1750年、1850年、1950年、2050年/1620年~2100年 | 1750年、1850年、1950年、2050年/1620年~2100年 | 1750年、1850年、1950年、2050年/1620年~2100年 | |
| エンジン | モデル | / | YTO90HP | YTO100HP | YTO110HP | YTO120HP | YTO130HP | YTO140HP | YTO150HP | YTO160HP |
| タイプ | / | 垂直型、水冷式、4ストローク | 垂直型、水冷式、4ストローク | 垂直型、水冷式、4ストローク | 垂直型、水冷式、4ストローク | 垂直型、水冷式、4ストローク | 垂直型、水冷式、4ストローク | 垂直型、水冷式、4ストローク | 垂直型、水冷式、4ストローク | |
| シリンダーの数量 | シリンダー | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 定格電力 | HP/kW | 90HP/66.2KW | 100HP/73.5KW | 110HP/80.8KW | 120HP/88.3KW | 130HP/95.6KW | 140HQ/103KW | 150HP/110.3KW | 160HP/117.7KW | |
| 定格速度 | rpm | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| ギアボックス | / | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | |
| ギアシフトタイプ | / | シフトスリーブ | シフトスリーブ | シフトスリーブ | シフトスリーブ | シフトスリーブ | シフトスリーブ | シフトスリーブ | シフトスリーブ | |
| 操舵 | ステアリングタイプ | / | フル油圧ステアリング | フル油圧ステアリング | フル油圧ステアリング | フル油圧ステアリング | フル油圧ステアリング | フル油圧ステアリング | フル油圧ステアリング | フル油圧ステアリング |
| ブレーキ | ブレーキの種類 | / | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 | 油圧ブレーキ、湿式、ディスク式 |
| 歩行補助具 | タイヤサイズ(前輪/後輪) | / | 12.4-24/16.9-34 | 12.4-24/16.9-34 | 12.4-24/16.9-34 | 12.4-24/16.9-34 | 12.4-24/16.9-34 | 12.4-24/16.9-34 | 12.4-24/16.9-34 | 12.4-24/16.9-34 |
| 動作中のデバイス | サスペンション装置の種類 | / | リア、3点式サスペンション、タイプ2 | リア、3点式サスペンション、タイプ2 | リア、3点式サスペンション、タイプ2 | リア、3点式サスペンション、タイプ2 | リア、3点式サスペンション、タイプ2 | リア、3点式サスペンション、タイプ2 | リア、3点式サスペンション、タイプ2 | リア、3点式サスペンション |
| サスペンション装置のカテゴリー | / | カテゴリーII | カテゴリーII | カテゴリーII | カテゴリーII | カテゴリーII | カテゴリーII | カテゴリーII | カテゴリーⅢ | |
| 耕深調整 | / | 高さ調整、フロート制御 | 高さ調整、フロート制御 | 高さ調整、フロート制御 | 高さ調整、フロート制御 | 高さ調整、フロート制御 | 高さ調整、フロート制御 | 高さ調整、フロート制御 | 高さ調整、フロート制御 | |
| 油圧出力装置 | グループ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 標準PTO速度 | rpm | eys540/1000 | キー540/1000 | キー540/1000 | キー540/1000 | キー540/1000 | キー540/1000 | eys540/1000 | キー540/1000 | |
製品の利点

汎用性の高い太いフロントドライブアクスルドライブシャフト、大型トラック構造用。
新型の二重圧力シリンダーは、故障率が非常に低い、構造がシンプル、内部油路の直径が大きい、上下の空洞が直線状、圧力伝達速度が速いといった利点があります。
ギアボックスはヘリカルギア式で、耐荷重は定規の1.4倍。スムーズな変速を実現。低騒音で長寿命。
高級感のある内装、優れた密閉性、ラジオ、USBインターフェース、シガーライター、補助シート、冷暖房エアコン、天窓、カップホルダー、サンシェード、ファン、バックカメラ機能。
新型の二重圧力シリンダーは、故障率が非常に低い、構造がシンプル、内部油路の直径が大きい、上下の空洞が直線状、圧力伝達速度が速いといった利点があります。
ギアボックスはヘリカルギア式で、耐荷重は定規の1.4倍。スムーズな変速を実現。低騒音で長寿命。
高級感のある内装、優れた密閉性、ラジオ、USBインターフェース、シガーライター、補助シート、冷暖房エアコン、天窓、カップホルダー、サンシェード、ファン、バックカメラ機能。
















